¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico?
Calcula un tiempo realista teniendo en cuenta tanto el cargador como el límite de carga del coche.
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De qué depende el tiempo de carga
En casa, en corriente alterna, hay tres límites: la energía que quieres añadir, la potencia del punto y la potencia máxima que acepta el coche. La potencia efectiva es la menor de las dos últimas. La energía tomada de la red es mayor que la que acaba en la batería: por eso la eficiencia es editable.
Una batería de 60 kWh, del 20 % al 80 %, son 36 kWh. A 7,4 kW y un 90 % de eficiencia hacen falta 40 kWh de red y unas 5 h 24 min. El formulario arranca en 91 % porque 1 / 1,10 es aproximadamente un 90,9 %: el mismo margen fijo del 10 % de las calculadoras de potencia, coste y solar.
Por qué 7,4 kW no siempre carga al doble que 3,7 kW
Si el coche admite ambas potencias, doblar la potencia reduce el tiempo de forma aproximada. Si el vehículo solo admite 3,7 kW en alterna, un wallbox de 7,4 kW no aporta velocidad a ese coche. La comparación está desarrollada en wallbox de 3,7 o 7,4 kW.
También puede haber modulación por gestión dinámica, temperatura o por el propio sistema del vehículo. El resultado es una referencia, no una promesa minuto a minuto.
¿Necesitas cargar del 0 al 100 %?
En casa lo habitual es reponer lo gastado en el día. Si el porcentaje final no supera al inicial, la calculadora se detiene en lugar de mostrar un tiempo vacío. Cuando ya sepas cuánto tardas, el siguiente paso útil es el coste mensual.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no baja el tiempo si elijo un cargador más potente?
Si el coche admite menos potencia en alterna que el punto, manda el coche. La calculadora usa la cifra menor y lo indica en el resultado.
¿Esta estimación llega hasta el 100 % a la misma velocidad?
No. El cálculo es lineal. Cerca del final de la carga, o con la batería fría o caliente, el vehículo puede reducir la potencia.
¿Qué porcentajes pongo si solo repongo el día a día?
Los que tienes al llegar y los que quieres al salir. Del 20 % al 80 % es un ejemplo, no una obligación.