¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico al mes?
Combina tu precio doméstico con la carga pública para evitar una estimación demasiado optimista.
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Cómo estimar cuánto cuesta cargar un coche eléctrico
El coste depende del consumo del vehículo, los kilómetros, las pérdidas y el precio de cada tipo de carga. Si una parte de la energía se carga fuera de casa, usar un único precio del kWh distorsiona el resultado. Por eso se separan casa y carga pública. Si quieres el caso de una sola noche, la guía cuánto cuesta cargar de noche no repite esta cuenta mensual: parte de una sesión.
Ejemplo con los valores iniciales
1.200 km al mes y 17,5 kWh/100 km son 210 kWh en batería. Con un 10 % de pérdidas, 231 kWh salen de la red. Al 85 % en casa y 0,16 €/kWh, la parte doméstica son unos 31,42 €. El 15 % restante a 0,45 €/kWh son unos 15,59 €. El mes queda alrededor de 47 €, unos 3,92 € cada 100 km. Cambia los precios: 0,16 y 0,45 solo sirven para enseñar la cuenta.
Qué no incluye esta cifra
- El coste fijo de potencia contratada.
- La compra o financiación del vehículo.
- El coste de instalar el punto de carga.
- Promociones o suscripciones de operadores públicos.
Para la obra, usa la estimación de instalación. Para saber si esa energía cabe en tus horas, vuelve a la potencia necesaria.
Preguntas frecuentes
¿El resultado incluye la potencia contratada?
No. Solo estima la energía que entra al coche, en casa y fuera. El término fijo de potencia va aparte.
¿Qué precio pongo si mi tarifa tiene varios tramos?
El precio del tramo en el que cargas de verdad, impuestos incluidos si quieres el coste final. 0,16 €/kWh es un ejemplo, no una tarifa oficial.
¿Por qué no coincide con el consumo que anuncia el fabricante?
El fabricante suele publicar un consumo de ciclo, sin pérdidas de carga ni la mezcla de recarga pública. Aquí partes de tu consumo y de tus precios.